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18 avril 2014 5 18 /04 /avril /2014 09:48

Sur un grand navire, et un ferry en est un, il est impensable que le commandant tienne la barre, pour cela il y a un homme de barre et un officier de quart qui le supervise. et lui donne les ordres nécessaires aux angles de barre à appliquer...mais, en final, le commandant reste le premier responsable même si les autres ont commis des erreurs !...

Il serait totalement stupide de penser que le commandant puisse et doive rester sur la passerelle le temps d'une grande traversée qui peut durer plusieurs jours, souvent il a une chambre de veille à proximité de la passerelle lui permettant de réagir presque instantanément en cas de problème. Bien sûr il est le seul habilité à prendre les décisions importante d'où sa responsabilité finale...la décision qu'il prend doit être immédiatement exécutée et ne saurait souffrir aucune question non sollicitée...d'où sa responsabilité finale!...L'humain étant ce qu'il est, il peut arriver au commandant de commettre une erreur et cela s'est déjà produit par le passé...le Titanic est le cas le plus connu et ces erreurs causent souvent des drames terribles ....

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